FRONTAL

Si observas su frontal se aprecia el paragolpes delantero del Kit de Ibherdesign para este modelo, con su toque de exclusividad que siempre le concede, retocarlo artesanalmente hasta que sea "tu" Kit. Los faros delanteros tamnién recibieron su dosis de personalización, al aplicar fondo negro simulando al BMW Serie 7, arropados por el alargamiento del capó, que no le confiere la mirada "Bad Boy",sino "Bad Libélula".

"Bad Libélula" ,ya que, cuando abre las 4 puertas con apertura vertical, es una libélula alemana de mirada agresiva. Sus limpias carrocería con su alisamiento integral, más unas preciosas llantas en 18" Parotech Black Bragon, que permiten entrever las pinzas rojas del sistema de frenado. En el paso de ruedas se ha efectuado un sutil ensanche en la parte delantera, lo justo para que case correctamente las taloneras modificadas ICC con la aleta, pasando las ruedas del eje delantero a las medidas 225/40, y en la parte posterior un ensanche mas sensible, pero en vez de cubrir hueco con separadores ,lo ha cubierto como debería de ser siempre, con mas goma y llanta , metiendo 255/35. La suspensión del BMW M3 fué implantada, que lo rebaja todo 3cm.

Tras las alas, llegamos ante el componente trasero del Kit Ibherdesign, que lo flanquean por la parte inferior, dos parejas de colas de un escape, al cual se le suprimió el intermedio para que se le oiga llegar a la libélula. En la cota superior, habitan unos pilotos de leds especificos junto a un portón artesanal, simulando al que poseé el modelo BMW M3, culminado por un alerón tipo visera en la parte superior.

El interior como coche de buena marca y alemán, viene tapizado en piel negra íntegramente de serie. César tenía que darle su punto, tapizando el volante en piel más clara, pintando piezas del salpicadero en el color de la carrocería y un mando del estilo de las neumáticas, pero utilizada para las luces RGB que habitan por todos y cada uno de los rincones, exterior e interiormente de la libélula.

  EL TUNING ES BELLEZA