FRONTAL

Una base muy utilizada, Opel Astra G, ha sido la elegida para un proyecto sobresaliente con la mecánica gasolina 2.2 y potenciada hasta los 190 c.v., pero que en absoluto cae en lo genérico. Es lo que tienen los proyectos artesanales integralmente: la exclusividad.

Frontalmente adorna la mirada pintada de negro como los protagonistas de dicha película, con las ópticas trifaro de Magic Modul, flanqueando la también negra calandra Kamei.

En la parte inferior se encuentra la originalidad, adaptando artesanalmente una defensa destinada al Honda S2000, cuyo diseño mezcla grandes aperturas con un aspecto redondeado.

Su estampa juega a la perfección con los ensanches considerables, cuya base son los pasos de rueda destinados a Golf 4. Resalta todo ello, la limpieza de líneas que concede la carrocería monoblock y alisada íntegramente, pintada en el naranja de Honda Repsol. Las taloneras artesanales de chapa soldadas a la carrocería, la supresión de intermitencia lateral aderezan la carrocería.

No dejándose amilanar por tal belleza del conjunto logrado, resaltan las bellísimas llantas de 20” Spack Wheels, calzadas por neumáticos 235/30 y conectadas al buje por separadores de doble centraje de 5 cm por cada rueda.

La apertura de las puertas es vertical, que está muy de moda; pero nada de adaptaciones pues la inversión merece la pena por la calidad: marca LSDoors.

Llegamos a la zaga de la Naranja Mecánica, no desentonando en absoluto y escoltando el portón alisado trasero. Pilotos tipo lexus sin tulipa de la marca Hella, marcan las indicaciones. Y en la parte inferior más artesanía, paragolpes destinado a Subaru, en el cual asoma el final de la línea completa sustituida de la marca FK Design.

En el habitáculo, entre la totalidad de piezas pintadas o tapizadas de color naranja y negro, destaca el volante precioso de Simoni Racing. Para el cambio de marcha, un original pomo con la bola negra 8 como protagonista, más un sinfín de leds y neones que dan mucho juego cuando se pone el sol.

  EL TUNING ES BELLEZA